冷库制冷压缩机的12个常见故障原因分析

大家都知道冷库制冷压缩机在整个冷库制冷系统中的重要作用，如果制冷压缩机发生故障，我们对照以下这些常见的故障和解决方法，看下有没有符合的：

1、镀铜现象：在制冷压缩机的阀板、活塞销、气缸壁等零件表面形成铜原子沉积层的现象。多出现于半封闭或全封闭压缩机中。是压缩机具有铜材料的零部件并用R12作制冷剂而其中含有水分时，产生分解反应和腐蚀作用后产生的一种现象。可使铜制零件表面产生缺陷而缩短寿命，也使运动部件磨合面间的间隙过小而损坏该部件，还会使密封面密封不良。

2、倒霜：又称“回霜”。在活塞式压缩制冷系统中，离开蒸发器的制冷剂呈液态流经回气管路进入压缩机曲轴箱，由于吸热气化而在回气管及曲轴箱外产生霜层的现象。当制冷剂充注过多或供液过多时容易产生此现象，严重时将引起压缩机液击现象。

3、将原来损坏压缩机拆除后，必须对系统进行氮气吹污处理，方可连接新的压缩机系统。

4、焊接作业时，为了不使铜管内壁生成氧化膜，必须通入氮气，氮气通往的时间要足够。

5、禁止在更换压缩机或其他零件时将压缩机作为真空泵来排空外机管路中的空气，否则将烧毁压缩机，必须使用真空泵来抽真空。

6、更换压缩机时必须加入符合压缩机的适量的冷冻油。

7、在换装之前必须检查造成原压缩机损坏的原因，对不良部件进行更换。因为其它部件的损坏也会直接导致压缩机损坏。

8、在更换压缩机时，必须及时更换干燥过滤器。因为干燥过滤器中的干燥剂已经饱和，失去了滤水功能。

9、必须把原系统中的冷冻油清洗干净，因为新泵中已注入足量产冷冻滑油，不同牌号的冷冻油不能混用，否则会变质造成润滑不良，导致压缩机拉缸，变黄，烧焦。

10、更换压缩机时要注意防止系统中冷冻油过量，否则会导致系统的换热效果降低，从而使系统压力偏高，损坏系统和压缩机。

11、加注制冷剂时不要太快，否则会产生液击，致使阀片断裂，造成压缩机内响失压。

12、安装完毕后，要检查散热器是否工作正常，如果系统压力超出正常压力，（13-15kg）,会导致离合器打滑，轴承，线圈烧坏或压缩机损坏。